Los costos del transporte de cargas subieron 1,81% en junio y marcaron el menor incremento mensual de 2026 – Trade News | 06/07/26

Los costos del transporte de cargas en Argentina aumentaron 1,81% en junio, registrando el menor incremento mensual de 2026, según el Índice de Costos del Transporte de Cargas (ICT) elaborado por la FADEEAC. El resultado refleja una desaceleración respecto de abril (2,42%) y mayo (1,91%), luego del fuerte incremento de marzo, cuando el índice había subido 10,15% impulsado principalmente por el aumento del combustible. Durante junio, el rubro Combustible registró un alza de apenas 0,55%, la menor variación del año, favorecida por la vigencia del esquema denominado “buffer”, que mantiene congelado el precio de referencia de los combustibles en el mercado local. El índice, auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la Universidad de Buenos Aires, mostró aumentos en la mayoría de los once rubros que integran la estructura de costos del sector. Entre ellos, Personal creció 2,61% por la aplicación de la cuarta cuota del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89, mientras que Reparaciones aumentó 3,02%, Gastos Generales 2,06%, Peajes 3,09%, Neumáticos 2,96%, Material Rodante 1,69%, Seguros 1%, Costo Financiero 1,76% y Lubricantes 4%. En contraste, Patentes y tasas no registraron variaciones al tratarse de costos de actualización anual. El informe también señala que la postergación de la actualización plena de los impuestos al combustible, extendida mediante los decretos 405/26 y 562/26, contribuyó a moderar la evolución de los costos durante el mes. Pese a la desaceleración mensual, el ICT acumuló un incremento de 22,2% en el primer semestre de 2026, frente al 14% registrado en igual período de 2025, mientras que la variación interanual alcanzó el 47%. Asimismo, el gasoil acumula una suba del 34% en lo que va del año, manteniéndose como uno de los principales factores de presión sobre la estructura de costos del sector. Según el informe, las empresas de transporte continúan operando en un contexto de aumento de costos, deterioro de la infraestructura vial y una demanda heterogénea, con mayor dinamismo en actividades como el agro, la energía y la minería, pero con debilidad en sectores vinculados al consumo, la industria y la inversión pública. Link a Artículo